Китайската индустрия за товарачи направи огромен напредък в течение на няколко десетилетия. Особено похвално постижение-и източник на национална гордост-е, че годишното производство и продажби на товарачи са надхвърлили 160 000 единици; дори на днешния китайски пазар, претъпкан с международни марки, местните марки товарачи продължават да контролират по-голямата част от пазарния дял.
През 1978 г. годишното производство на товарачи в Китай възлиза на едва 1315 единици, с общо само 9454 единици; до 2007 г. обаче продажбите надхвърлят 160 000 единици. Само износът надхвърли 10 000 единици-цифра, надвишаваща целия кумулативен производствен обем преди ерата на реформите и отварянето-. По подобен начин годишното производство на булдозер през 1978 г. е само 1909 единици, с общо 11 923 единици. Вносът беше значителен по това време, достигайки общо 3333 единици до 1980 г.; особено в края на 80-те години на миналия век вносът представлява почти 30% от пазара. До 2007 г. продажбите на булдозери надхвърлят 7390 единици; местните марки не само заеха лъвския дял от вътрешния пазар, но също така постигнаха значителни обеми на износ-с 2065 изнесени единици само през 2007 г., цифра, надминаваща общото производство на булдозери в нацията през 1978 г.
